一个小时多一点，赵勇刚就看到了雪夜中影影瞳瞳的徐州。
想想上次去徐州偷袭两个机场的往事，赵勇刚的嘴角就忍不住挂上一丝俏皮的微笑。那家伙，太刺激了。恐怕小鬼子到现在都不知道，是老子们抢光了他们的飞机。
可惜这次时间仓促，必须得在火车上的炮弹爆炸前撤离，否则的话就可以到徐州去陪小鬼子好好玩上一把，过过瘾。
赵勇刚有点遗憾地看了一眼徐州城的灯火，又仔细检查了一遍自己的炸药包，果断地发出了跳车信号。
信号发出后，赵勇刚掏出火柴，划着，点燃了导火索，然会顺着列车前进的方向，跳下了火车，在地上翻滚几下后，站起来看了看正陆续跳车的战士们，发出了集结信号。
时间不长，徐州车站方向就传来了惊天动地的连续爆炸声。
听到爆炸声，赵勇刚的脚步只是稍微停了一下，然后就继续向夜色中前进。他得去找一个小鬼子的据点，搞辆汽车。不让光凭两条腿想在雪夜中返回宿县，那就难了。
等唐秀儿赶到徐州火车站时，日军已经对火车站戒严了。
站在站台上，唐秀儿忍不住一阵心跳，这也太恐怖了，第一辆列车冲上了月台，冲进了票房和候车厅，把整个票房、候车厅都弄塌了。第二列列车撞上了第一列列车，车皮东一个西一个，死狗一样歪倒在道轨上、站台上。皇军士兵的尸体散落在道轨两边的站台上。
唐秀儿不关心车站的损失情况，她要找的是制造爆炸和列车相撞的罪魁祸首。
让唐秀儿大失所望的是，负责搜索的宪兵大队长向她报告，列车是空的，没有发现凶手。
唐秀儿不信，如果没有凶手，两列列车怎么能够相撞？第一列列车怎么可能脱轨冲进票房和候车室？
宪兵大队长报告说，初步调查，是因为军列高速进站，爆炸声随即响起，让车站工作人员乱了阵脚，扳道岔的慌乱之下，扳错了，列车才会脱轨冲上站台，进而冲进票房和候车室。至于两列火车相撞，宪兵大队长说他问过了站长，那很好控制，只要第一列火车早一点停止添煤，速度自然会慢，第一列列车晚一点停止添煤，速度就会快一点，完全能够赶上第一列列车。只不过这种事情必须计算精确，而且也只有非常老练的火车司机才能做得到、配合的好，一般新手干不了。
唐秀儿在现场看了半天，除了捡到一些炮弹碎片外，一无所获。不过，她冰雪聪明，凝神思索，就明白了问题的关键，马上下令随她来的特战队沿铁路搜索。
可惜这个时候天正在下雪，搜查八路军跳车的踪迹很困难。唐秀儿领着一个中队的特战队沿着津浦路搜索，好不容易才找到了赵勇刚他们跳车的痕迹。要知道跳车毕竟受列车前进惯性的影响，跳车后不可避免地在地上翻滚，减轻冲击力对身体的伤害，留下的痕迹也就大一点。
但是也仅仅是找到了跳车的痕迹，唐秀儿却找不到赵勇刚他们朝哪个方向撤退的脚印，飘落的雪花掩盖了一切。不过这也难不倒她，不用说，八路军小部队是朝南面去了。因为他们占领了宿县，这支小部队一定会返回宿县与八路军大部队汇合。
至于八路军会不会北上，唐秀儿坚信不会。因为这个时候陇海路的防线已成，穿过封锁线的难度太大。再说，这些炸车站的八路军很明显就是八路军中的精锐战队，说不定就是自己在徂徕村遇到的那支小部队，他们不会离开刘一民左右的。
其实，这是唐秀儿武断，虽然日军陇海线防线严密，但特战队如果要过的话，方法有千万种，小鬼子岂能防住？不要说是特战队了，连吴化文的手枪旅都能穿过日军封锁线到鲁南去，说明小鬼子的封锁线没有那么邪乎。这毕竟是中国，面积大的超乎小鬼子的想象，他们不可能每隔三米、五米就站个士兵，那漏洞大着呢！
唐秀儿有点懊恼，要是早点想明白这个关节，就不用去火车站浪费时间，直接开车到南下，说不定半路上就可以堵截住这股胆大妄为的土八路。
想想就忍不住骂驻徐州守备队和一一四师团猪脑子，让他们守徐州，依托铁路建立防线，这帮农民和渔夫的儿子儍不拉几的，就只知道沿着陇海线布防，难道津浦路就不需要严密布防了么？一群猪！
唐秀儿不再犹豫，下令特战队返回车站，乘车沿公路南下，直趋宿县。
这个时候她已经想清楚了，八路军精锐战队去的方向，就是刘一民所在的方向。砀山那边可能是刘一民的主力部队，但刘一民的司令部一定在宿县附近。他的队伍那么庞大，谁知道他到底是要打豫东还是要打徐州呢？
刘建立和张洪涛指挥部队切断陇海路后，就开始沿陇海路向东猛攻，准备把缺口扩大，最好能打到砀山县城附近，逼徐州日军快速增援。
这一猛攻，刘建立就感觉不对劲，原因是日军太顽强了，死战不退，一个小队、一个中队面临这么大规模的攻击，竟然敢死守防线，非得全部战死在阵地上。本来这个事情也很好办，集中炮火猛轰就是了。但刘建立不敢这样做，原因是教二旅、教六旅炮兵团虽然在泰西战役后优先补充，炮弹充足，但是现在日军又占领了津浦路，再想得到大规模补充，就得等到攻占沧县、夺取日军军火以后了。这中间不知道还要打多少仗，炮弹得省