不仅保留了草原音乐豪迈与柔情并重的韵味，同时更完美的融入了许多新鲜、时尚和多元的音乐元素。使歌声更生动、更感人，也更具时代气息。与苍凉悲怆的西域风格比起来，这张专辑听起来也更深情、细腻、圆润。豪慷奔放、张弛有度的演唱风格，让听者眼前仿佛呈现出一幅“蓝蓝天上白云飘，碧绿草原上马儿跑”的美丽画卷！
有了这些，就足以了！
既然决定下来，杨铭就立即开始宣传，不过他没有让凤凰电视台那边大面积的宣传，毕竟只是他在一个城市的演唱会。
所以，他想了想就先进行前期的宣传。
然后，杨铭又联系了韦庆和，让他安排在当地大面积的宣传，至于各种宣传费用，已经不被杨铭放在眼里。
现在对他来说，只要能够保证演唱会的上座率，他就算赢了。
至于亏本赚钱与否，难道他现在在乎这个吗？
。
在网站的首页上，有一个横幅广告立即吸引了每天无数站观看影视的网民们。
一个大大的问号，后面写着一句话：“他从来没有写过任何一首有关西藏的歌曲，这次他会写吗？”
最后是杨铭的一个头像！
杨铭在音乐上原创天赋，早就名传华夏，哪怕是普通大众也都略知一二，知道这个年轻人是一个非常有才的人，经常会写出令无数人传唱的经典歌曲。
可是，他以往的歌曲，还确实没有关于西藏的歌曲。
或者说，没有那种少数民族风格的歌曲。
这次在演唱会中，杨铭会有新歌吗？
新歌是关于西藏的歌曲吗？
的横幅广告，一经打出之后，立即吸引了无数网民前来点击关注，他们的好奇心，不知不觉之中被这个突如其来的广告给吊了起来。
于此同时，在韦庆和的安排下，拉萨的各大媒体，电视电台，报纸新闻，上面都出现了杨铭要在西藏拉萨举办演唱会的广告宣传。
户外广告，大街小巷，一时之间，全部都是杨铭的姓名。
不知道的人，还以为杨铭占领了拉萨呢！
娱乐圈不少人都在关注杨铭的一举一动，韦庆和在拉萨铺天盖地的宣传攻势，也被他们得知看在眼里，一些人纷纷表示不屑，按照这种宣传节奏，这演唱会能收回成本真是见鬼了。
不过真的要算起来，如果杨铭演唱会的门票，真要卖出大部分，收回成本是绝对不成问题。
但关键在不少人的心目中，在西藏拉萨举办演唱会，就是一个坑，而且还是大坑，除了天皇巨星，上座率根本没法保证。
好在通过韦庆和大力宣传之后票务销售的情况来看，门票的销售情况，还是非常不错的。
照这种趋势发展下去，一半的上座率还是可以得到保证的。
杨铭收到韦庆和的汇报，也知道这个时候，应该拿出一些东西继续扩大宣传和提高演唱会的影响力。
一天之后，花小月演唱录好音的《天路》立即和企鹅音乐网，还有西藏拉萨的电视电台，顿时引爆了当地人对杨铭演唱会的期盼。
青藏铁路，不仅是前世的天路，也是今世的天路。
为了修建这条铁路，无论是前世，还是今生，都花费巨量的人力物力，各种资源更是不计其数。
尤其是今世，这条铁路是在90年代才修建好通路，在那个年代，想要修建好这条铁路，所要付出的血汗，是可想而知了。
现在华夏无数上了年纪的人，都还对这条铁路是记忆犹新。
没办法，一条修了近20年，才全线通车的铁路，就算想忘，也忘记不掉。
甚至西藏的民众只要一谈起青藏铁路，人们都非常激动，他们把青藏铁路形象地称为“天路”，而不叫铁路。
因为他们对于这条铁路的感情，是华夏任何一个地方的人，都不能比的！
花小月这首《天路》一出来，立即在西藏地区引起了巨大的反响。
无论是媒体，还是民众，都反响强烈。
一位叫拉姆的藏族老阿妈激动地在网络上留言：“突然听到一首《天路》，顿时又让我想起了那个热血沸腾艰辛筑路的年代，青藏铁路是国家为我们藏族人民修的天路！多少年来，我们西藏人民就一直渴望能有一条通往远方的路，这条路可以带我们走出贫穷，走出落后，走向富裕，走向世界。”
老阿妈的真情留言，在网络上短时间之内，就获得无数的支持。
同时，不少知名人士，还纷纷把老阿妈的这番言论通过围脖转发，成为当天的火爆话题之一。
然而更为凑巧的就是西藏官府正在筹办青藏铁路通车10周年的庆祝活动，当花小月的这首《天路》立即引起了官方的注意力。
西藏官府最高级别的官员，当年他就是青藏铁路的总指挥，曾多次亲临修建铁路第一工地，时刻关心铁路修建进度，这一关心就是十年，十年中，他曾去青藏铁路修建公司近百次，可见他对这条铁路的感情！
虽然这位官员已经是西藏官府级别最高的官员，但他依然没有忘记当年自己为这条铁路的付出和期待，在听到这首《天路》之后，心情激动，感慨之余，在公开场合发表言论，表示了对这首歌曲的喜欢。
“青藏铁路是新世纪国家号召开发大西部