诚如基美克护卫队司令副官所言，此时的“风暴”3号机惨不忍睹，已经到了难以为继的程度。w?w?w?.??
3号机的左臂已经完全瘫痪，软绵绵地挂在左肩上，里面的传动结构基本上都在战斗中碎裂。胸腹部位集中了大部分的伤痕，尤其是正常机体驾驶舱的伪装，装甲板几乎已经被打穿。不过以3号机的特殊，即便真被打穿了，对手也找不到机师。
自从去年一月两架“风暴”同时惊现与天京上空，各方以及“风暴”粉们都一直在探讨为什么会有两架“风暴”的原因。最初大家认为是新亚洲政府散布的假消息，但是后来在太亚wh一战之后，从爆炸的“新亚洲号”上逃出来的uac超级王牌“死神”证实确实有两架“风暴”，大家才渐渐相信。
各方不认为awa-ker有两位超级王牌。因为别说是超级王牌，就算是每一位现役的、退役的王牌机师，各方均有登记在案，不可能突然冒出一位神秘的超级王牌。
而且就算awa-ker真有第二位超级王牌，也没理由使用与“风暴”一模一样的机型。从王牌机师开始，每位机师都有根据各自战斗风格和操控习惯设计的专属定制机型，更何况是超级王牌。
所以目前的主流观点都认为风宇可以一个人驾驶两架“风暴”，因为觉醒者的能力本身就是人类进化史上的一个难以解释的科学难题。从旧时代-开始，地球各国就已经有专门研究人类特异功能的秘密研究机构，试图挖掘人类出现超常能力的原因和规律。
当时的特异功能人士，其实大部分就是觉醒者，另有一部分则是会一些小把戏的骗子。
当人类步入太空时代，新兴的宇宙各国也没有停止对觉醒者的研究。只是不管是出于恐惧还是嫉妒的原因，普通人类对觉醒者的研究有点不太人道，不是尊重觉醒者的个人意愿，而是采取强制性的手段，将这些超越常人的新人类剥夺人身自由，拘禁在研究所里作为研究素材。
随着人类进入太空的时间越来越长，第二代第三代太空人中的觉醒者越来越多，害怕遭受到不公正的待遇，便纷纷隐藏在民间不敢张扬，随后组建了awa-ker这个自我保护的组织。
与此同时，觉醒者们也努力在研究造成自身觉醒及觉醒后所拥有能力的原因和机理，并逐渐成为awa-ker旗下最重要的机构——觉醒者研究所。
觉醒者研究所的研究员们本身就是觉醒者，他们对于同类的处境感同身受，从来不会强迫组织的成员接受强制性的研究项目，反而是觉醒者们自觉自愿地站出来配合研究所工作。
于是经过几十年的发展，觉醒者研究所的成果已经超过了各国政府上百年的积累。反而各国的研究机构因为awa-ker的出现，可以找到的研究素材越来越少，只能从政府控制下的机构，比如军队当中去寻找觉醒者。
而军中的觉醒者基本上都是机师，因为拥有觉醒能力而展现出高人一等的战斗力。这样的机师都是军方的宝贝，哪能任由研究机构拿去当人形小白鼠用。所以除了偶尔派个觉醒者机师去接受这些研究机构的常规检查，就没有更深入的配合了。
所以到了这个时候，各国官方的觉醒者研究机构基本上都处于一种停滞不前的状态，对于多样化的觉醒能力只能通过大胆猜测及纯理论来寻找答案。
在这些研究机构的猜测中，风宇应该是那种能够同时驾驶两架机动战士的精神力外放型觉醒者，至于具体的细节就不是他们能凭空想象出来的。
事实上风宇的能力就连awa-ker的觉醒者研究所都还没完全摸透，一直是作为一个非常重要的课题在进行着，以至于风宇每次返回总部，都要去研究所报到几次，让研究员们采集一些身体及精神方面的数据。
直到现在，他的觉醒能力依然是大大的三个问号，被称为超越awa-ker现任理事长爱德华“命运女神”的boss级能力。
知道风宇觉醒能力的人非常有效，除了几位理事以及觉醒者研究所的研究员们，就只有“暴风号”上这些与他朝夕相处的同伴们，根本不虞会把他的能力泄露出去。
所以两架“风暴”一直都是各方悬而未决的疑问。不过根据主流观点，如果风宇是因为觉醒能力而能够同时驾驶两架“风暴”，那么毫无疑问，他的本体只会在其中一架里面。
这点有充分证据可以证明。根据去年初从“新亚洲号”上逃出的“死神”所述，他已经击坠了其中一架“风暴”。也正是因为在“新亚洲号”的动力炉区域里将那架“风暴”击坠，才最终导致了这艘母舰的核爆。
关于这一点，有战场记录仪为证，“死神”并没有说谎。也就为风宇能够同时驾驶两架“风暴”提供了有力的证据。基美克护卫队司令作为军方排得上号的实权人物，自然也会了解这些秘辛，比一般人知道更多风宇的底细。
此时此刻，这位中将指着画面中的“风暴”3号机说到，“你难道真以为击沉了那架‘风暴’我们就赢了吗？外面那架完好无损的才是‘风暴’的本体啊！只要那架没事，我们就赢不了。”
他的副官虽然不是很清楚细节，但多少也知道一些比较公开的消息。只是他还抱着一丝侥幸心理，辩解到，“那可是一架超级机型啊！‘风暴’舍得付出那么大的代价吗？”
如果单纯从造价上来看，一架“风暴”3号机的价值确实比眼